20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長錦商船株式會(huì)社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.(簡稱長錦商船SKR)作為中韓友誼的使者,最早開辟了中韓集裝箱運(yùn)輸,促進(jìn)了中韓二國建交,目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船,總運(yùn)力逐年上升,名列韓國船公司前五名,航線遍布整個(gè)東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長錦商船自...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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195 | 385 | 385 | 8 | 5/6 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Xiaolan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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315 | 780 | 780 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
Jiujiang到Kwangyang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
12月22日,現(xiàn)代尾浦造船建造的全球最大LNG動(dòng)力散貨船舉行了命名儀式,這艘50000載重噸散貨船被命名為“Green Iris”號,是全球最大的LNG動(dòng)力船,也是韓國第一艘LNG動(dòng)力散貨船。
韓國航運(yùn)合作伙伴(KSP)是韓國班輪和支線運(yùn)營商的準(zhǔn)聯(lián)盟,就釜山港務(wù)局要求承運(yùn)商為過去一年釜山新港(Busan)的多用途碼頭承擔(dān)46億韓元(376萬美元)的額外費(fèi)用,尋求仲裁。