20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4910 | 6770 | 6770 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 5010 | 6970 | 6970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4910 | 6770 | 6770 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 5010 | 6970 | 6970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 5010 | 6970 | 6970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4910 | 6770 | 6770 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 5010 | 6970 | 6970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4710 | 6420 | 6420 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4600 | 6200 | 6200 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4610 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
運(yùn)費(fèi)飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運(yùn)常態(tài)。受新冠疫情影響,鹽田碼頭西區(qū)停擺已經(jīng)超過15天,仍然還沒有恢復(fù),而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復(fù)30%左右,這導(dǎo)致鹽田港(Yantian)業(yè)務(wù)處理量大跌六七成,大量國際班輪不得不長(zhǎng)時(shí)間等待或者直接跳港,引發(fā)了蝴蝶效應(yīng)。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來的沖擊波猶如一記“重拳”,讓脆弱的全球航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)雪上加霜。