一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Nagoya

蛇口到名古屋

  • Shekou
  • 5
  • 日韓線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/9
  • Nagoya
  • 海豐集運(yùn) SITC
  • 6
  • 7
  • USD
  • 2024/12/31

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價(jià)格按按船期表上的ETD 時(shí)間計(jì)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 625.0 960.0 960.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 50.0 50.0 50.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有144條目的港為Nagoya的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

GAOMING到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

RONGQI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

Gaosha到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

335 660 660 7 6/7 SITC

SANSHUI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 395 780 780 9 1,3,5/1,3,5 SITC

相關(guān)資訊

  • 深圳

    深圳蛇口集裝箱碼頭率先投用進(jìn)閘地磅自動稱重

    為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。

  • 商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ,MOL)

    商船三井將申請退出名古屋證券交易所

    商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ,MOL)今天宣布,公司于2017年3月31日在公司董事會會議上決議,在名古屋證券交易所申請取消其普通股上市。

  • 東方海外

    班輪旺季期 集裝箱船公司紛紛搶占市場

    上周,集裝箱運(yùn)費(fèi)現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到了2012年以來的最高水平。目前,全球集裝箱船隊(duì)的狀況良好,預(yù)計(jì)今年的增長速度仍將快于需求。隨著集裝箱班輪公司逐步走出新冠肺炎疫情的危機(jī),有關(guān)超大型集裝箱船新訂單的猜測可能會打破這大好局面。