20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設在首爾。 主要業(yè)務領域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Oita整箱海運費OOCL |
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KOBE | 510 | 1020 | 1020 | 8 | 4/5 | OOCL |
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
航運業(yè)內(nèi)多家巨頭在對于氫燃料作為未來燃料的態(tài)度上出現(xiàn)重大分歧。為實現(xiàn)航運業(yè)所承諾的2030和2050年碳減排目標。航運業(yè)目前正在到處尋找一種能夠替代目前的低硫油、能使海洋運輸更為環(huán)保的燃料。
韓國高麗海運(KMTC)旗下一艘集裝箱船“KMTC SURABAYA”輪,于11月27日在印度尼西亞北爪哇省勿里群島海域擱淺。