一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁(yè)整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Osaka

蛇口到大阪

  • Shekou
  • 6
  • 日韓線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/9
  • Osaka
  • 海豐集運(yùn) SITC
  • 7
  • 6
  • USD
  • 2024/12/15

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價(jià)格按按船期表上的ETD 時(shí)間計(jì)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 625.0 960.0 960.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 50.0 50.0 50.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有76條目的港為Osaka的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Shantou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 599 1191 1191 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

375 750 750 5 2/3 COSCO

DONGGUAN到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 485 970 970 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Zhaoqing到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 485 970 970 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 485 970 970 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 485 970 970 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

SHEKOU 485 970 970 6 1,3,5/1,3,5 COSCO

Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO

375 750 750 8 4/5 COSCO

Jiangmen到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

HONGKONG 420 800 800 8 1,3,5/1,3,5 EMC

Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

HONGKONG 420 800 800 8 1,3,5/1,3,5 EMC

相關(guān)資訊

  • 深圳港

    深圳蛇口集裝箱碼頭SCT閘口將暫停作業(yè)通知

    深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。

  • 大阪港

    大阪港受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)吹襲,84艘集裝箱船到港受影響

    9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái),大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái),登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。

  • 大連港

    遼港集團(tuán)2月新增兩條外貿(mào)集裝箱航線

    今年以來(lái),遼港集團(tuán)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程,全力克服疫情帶來(lái)的不利影響,維護(hù)航線、貨源穩(wěn)定,加大市場(chǎng)開發(fā)力度,積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份,遼港集團(tuán)新增兩條東南亞直航航線,使東南亞集裝箱航線增至21條,在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí),積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家提供航線支撐。