20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現在的亞川船務有限公司(IAL)。 亞川船務一直認為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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1050 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費ONE |
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675 | 1240 | 1240 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
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710 | 1260 | 1360 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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625 | 1250 | 1250 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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525 | 1050 | 1050 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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600 | 1200 | 1200 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費SITC |
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660 | 1310 | 1310 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 800 | 1500 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 850 | 1600 | 1600 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內地港口的船舶運輸的外貿載貨集裝箱的托運人,應當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
目前海運可謂全航線提價,前天搜航網有報道東南亞運價是暴漲1000美金,這還沒完,附加費也來了!據悉,往返于吉大港(Chittagong)、科倫坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支線船舶運營商,將對前往孟加拉國的出港和入港貨物,征收緊急成本回收附加費(ECRS)。
印度迦哇內盧港集裝箱碼頭(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港務局直接管理的JNPort的四個碼頭之一,截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs,超過去年的14,29,277標準箱的記錄,同比吞吐量增長7.6%。