20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Wuzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 745 | 1070 | 1070 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1095 | 1095 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 700 | 995 | 995 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 690 | 950 | 950 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 820 | 1220 | 1220 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 705 | 1005 | 1005 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 720 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1295 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 945 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
沉疴爛疾多年的航運業(yè),終于出現(xiàn)復(fù)蘇的曙光,據(jù)華爾街日報報道,受運力過剩和價格戰(zhàn)影響,航運業(yè)運價遠(yuǎn)低于盈虧水平?,F(xiàn)在,由于全球經(jīng)濟持續(xù)改善,航運業(yè)高管和分析人士紛紛表示,最壞的時刻已經(jīng)結(jié)束,至少對于集運業(yè)和散運業(yè)而言,而在油運行業(yè),早期復(fù)蘇跡象也已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
眾所周知,區(qū)塊鏈技術(shù)在航運界的應(yīng)用潛力巨大,但是到目前為止,實質(zhì)性的發(fā)展還未發(fā)生。據(jù)有關(guān)報道,東方海外(OOCL)或?qū)⒊蔀橄蜻@個新技術(shù)大膽邁進的先驅(qū)者。