0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 985 | 1615 | 1615 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1060 | 1665 | 1665 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
SANSHAN到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| 1260 | 2160 | 2160 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r間四點(diǎn)多，香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機(jī)撞塌！
長榮海運(yùn)董事長張正鏞近日表示，由于市場變化，2020年出現(xiàn)兩個對于集運(yùn)公司而言非常有利的因素，今年下半年貨量有望恢復(fù)去年水平，第三季度集運(yùn)市場前景可期。
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