20GP
40GP
40HQ
45HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Surabaya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到Surabaya整箱海運費SITC |
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630 | 1160 | 1160 | 14 | 3/5 | SITC | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運費MSK |
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515 | 1010 | 1010 | 12 | 1/2 | MSK | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運費MSK |
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540 | 1060 | 1060 | 12 | 2/3 | MSK |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進行升級維護,在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟發(fā)展,陽明海運與中國臺灣港務及印度尼西亞當?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開幕儀式,該公司資本額為500萬美元,初期實收資本額為125萬美元,主要負責印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準班率整體下滑約10%,各班輪公司準班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準班率第一的馬士基航運跌至第八位,準班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會批準的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬海航運第二。馬士基航運聯(lián)盟伙伴地中海航運下滑11.1%,排名跌出前十位。準班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。