0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 475 | 950 | 950 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
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| HONGKONG | 475 | 950 | 950 | 4 | 4/6 | WHL | |||||
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| 405 | 820 | 820 | 6 | 4/5 | OOCL | ||||||
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| 405 | 820 | 820 | 6 | 4/5 | OOCL | ||||||
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| 475 | 950 | 950 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
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| 475 | 950 | 950 | 5 | 4/6 | WHL | ||||||
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| 405 | 820 | 820 | 6 | 1/2 | OOCL | ||||||
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| HONGKONG | 475 | 950 | 950 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
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| 405 | 820 | 820 | 6 | 5/6 | OOCL | ||||||
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| 475 | 950 | 950 | 6 | 1/2 | WHL | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運輸功能。
4月12日，中國船舶工業(yè)集團有限公司首次日本市場推介會在東京成功舉辦，中船集團副總經(jīng)理南大慶出席推介會并致辭。本次推介會由中船集團主辦、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司承辦，為中船集團首次在亞太地區(qū)舉辦的海外推介會，旨在充分展示中船集團的發(fā)展成就與實力，為今后與日本企業(yè)在航運、造船、配套、新技術(shù)等領(lǐng)域的全面合作提供了契機。
棄韓求生!國際運價低迷，陽明海運重新布署聯(lián)營航線戰(zhàn)力，終止與韓進、現(xiàn)代合作，改與長榮、萬海等4家業(yè)者合營遠東-南美西岸聯(lián)營航線，3家國籍海運業(yè)者罕見合作，傾全力爭取中南美洲市場貨源。
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