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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Norfolk,VA整箱海運費WHL |
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9048 | 10066 | 10066 | 60 | 2/6 | WHL |
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
美國弗吉尼亞港在2017年2月移動了220,376個20GP貨柜(TEUs),比2016年2月低了351個標準箱,但是財政年度至今增長率為6.9%。
受益于中美貿易戰(zhàn)帶動東南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(WHL)今年收益持續(xù)增長,預計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。