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備注
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
2015年,黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場(chǎng)及虎門港啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革,并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島,實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
2015年,黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場(chǎng)及虎門港啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革,并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島,實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日04:00,一艘名為 CHINA STEEL GROWTH(成長(zhǎng)輪)的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港(Kaohsiung)一碼頭“脫韁”與另一艘??扛浇b箱碼頭的 萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)集裝箱船舶WAN HAI 162(萬(wàn)海啟春輪)發(fā)生碰撞。