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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
SANSHUI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
2018年一季度，福建全省沿海港口（廈門港，福州港，泉州港）建設(shè)、生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，港航生產(chǎn)各項(xiàng)實(shí)標(biāo)均較去年同期實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了開門紅。
據(jù)有關(guān)最新獲悉，近日，吉大港（Chittagong）和大阪港（Osaka）接連發(fā)布了塞港預(yù)警公告，船期或?qū)⒋蟾怕恃诱`。有相關(guān)出口計(jì)劃的外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了！
萬(wàn)海航運(yùn)宣布將于2019年7月15日起收取旺季附加費(fèi)（PSS）， 直至另行通知為止。
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