20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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660 | 1220 | 1320 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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680 | 1170 | 1170 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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635 | 1190 | 1190 | 4 | 2/4 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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585 | 1090 | 1090 | 4 | 7/1 | ONE | ||||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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675 | 1320 | 1320 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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635 | 1190 | 1190 | 6 | 6/7 | ONE | ||||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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585 | 1090 | 1090 | 4 | 1/2 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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HONGKONG | 670 | 1200 | 1200 | 5 | 1,3,5/1 | ONE |
據(jù)中國水運(yùn)網(wǎng)報(bào)道: 9月16日,“海洋神話“號郵輪順利靠泊廈門國際郵輪碼頭,上下客達(dá)3400多人次;當(dāng)日凌晨五時許,新海達(dá)碼頭順利靠泊“江信8”輪。這標(biāo)志著臺風(fēng)過境的第二天,廈門港客、貨運(yùn)已恢復(fù)運(yùn)作。
東南亞貨物港口的勢力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長緩慢,積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競爭如今也開始在東南亞上演。
據(jù)悉,長榮海運(yùn)(EMC)推出了一個新的數(shù)字平臺,旨在為客戶提供無縫預(yù)訂功能和更便捷的綜合貿(mào)易服務(wù)。