20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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BUSAN | 3807 | 4217 | 4217 | 37 | 2/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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BUSAN | 3807 | 4217 | 4217 | 36 | 1/3 | MSC | |||||
Gaolan到Kingston,JM整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3965 | 4340 | 4340 | 61 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
HONG KONG到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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BUSAN | 3657 | 3917 | 3917 | 36 | 1/3 | MSC | |||||
Shantou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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Shekou | 3807 | 4217 | 4217 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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Shanghai | 3957 | 4517 | 4517 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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BUSAN | 3657 | 3917 | 3917 | 37 | 2/5 | MSC | |||||
Huangpu到Kingston,JM整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3965 | 4340 | 4340 | 60 | 1,2,3,4,5/5 | ONE | |||||
Qinzhou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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Shanghai | 3807 | 4217 | 4217 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Kingston,JM整箱海運費MSC |
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Shekou | 3957 | 4517 | 4517 | 44 | 1/3 | MSC |
牙買加的金斯頓港樞紐將成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)運中心連接美國東海岸、 墨西哥灣、 加勒比地區(qū)和巴西北部。據(jù)該公司介紹,90%的貨運轉(zhuǎn)運預(yù)計將達到該區(qū)域。
日前,在上海舉行的一個行業(yè)會議上,來自馬士基(MAERSK)、ONE和東方海外(OOCL)的三位高管均表示:由于燃油價格上漲,集運業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出,這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)分攤。