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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 2 | 2/4 | YML | |||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL |
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
超強(qiáng)”莫蘭蒂"臺風(fēng)重創(chuàng)中國臺灣高雄港,成為高雄港開港以來最嚴(yán)重災(zāi)情。同時(shí)臺風(fēng)也“重創(chuàng)”中國臺灣最大造船廠:中國臺灣國際造船公司(臺船)。臺船建造的中國臺灣史上最大集裝箱船風(fēng)明”輪被撞的“面目全非”,同時(shí)還連帶撞毀4座橋式起重機(jī),初步估計(jì)損失超過十億元臺幣(約2.5億人民幣),不包括推遲交付違約賠償金,臺船或?qū)⒄J(rèn)賠全部費(fèi)用。
1月21日,隨著“海豐潤龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)(TSL)、達(dá)飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運(yùn)的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升!