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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 7/1 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Osaka到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
日本國土交通省通知，日本政府以5億日元（USD 440萬美元）收購了運(yùn)營橫濱港和川崎港的公司50%的股份。
根據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計(jì)，我國際商港2017年(106)前兩個(gè)月貨柜裝卸量總計(jì)為二百三十九萬九千一百一十七點(diǎn)五TEU，較去2016年(105)同期增加二十萬四千九百零三TEU，大幅成長百分之九點(diǎn)三四。
據(jù)悉，中國臺灣船公司德翔海運(yùn)（TSL）旗下一艘船名為TS Bangkok的集裝箱船在停靠泰國曼谷港（BANGKOK）期間發(fā)生事故，這次事故導(dǎo)致一人遇難!
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