0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 3560 | 6320 | 6320 | 38 | 7/2 | OOCL | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2949 | 5498 | 5498 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 3560 | 6320 | 6320 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Hongwan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 2990 | 4990 | 4990 | 40 | 7/2 | OOCL | ||||||
Zhanjiang到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3790 | 6695 | 6695 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級(jí)標(biāo)箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標(biāo)箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日安特衛(wèi)普港務(wù)局與中國曹妃甸港在 比 中 兩國的首相和總理的見證下共同簽署了合作協(xié)議。該合作是“一帶一路”倡議的一部分，該倡議旨在將中國最重要港口和工業(yè)城市與世界的商業(yè)中心，包括歐洲更有效地連接在一起。
因嚴(yán)重掉箱事故而停航三個(gè)月后，14000TEU集裝箱船“ONE APUS”號(hào)終于完成了修復(fù)工程，重新投入運(yùn)營。
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