20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Cotonou整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Ningbo到Cotonou整箱海運費OOCL |
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3975 | 5150 | 5150 | 37 | 1/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Cotonou整箱海運費ONE |
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4100 | 5400 | 5400 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
GAOMING到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4175 | 5550 | 5550 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4150 | 5500 | 5500 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Cotonou整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4150 | 5500 | 5500 | 40 | 5/6 | ONE |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
由尼日利亞托運人委員會(NSC)資助的一項研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
日本新成立的集運公司Ocean Network Express (ONE)近日接收首艘新建造粉紅色14000TEU集裝箱船“ONE Stork”號。ONE 為日本三大航運公司川崎汽船、商船三井和日本郵船的合資公司。該公司于2018年4月開始運營。