20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4610 | 6620 | 6620 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4630 | 6660 | 6660 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BEIRUT | 4630 | 6660 | 6660 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4860 | 6980 | 6980 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
GAOMING到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4000 | 5940 | 5940 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4110 | 6080 | 6080 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4099 | 6198 | 6198 | 7398 | 59 | 6/1 | EMC | ||||
Yantian到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BEIRUT | 3880 | 5760 | 5760 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3880 | 5760 | 5760 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Huangpu到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4000 | 5960 | 5960 | 40 | 4/5 | MSC |
據(jù)悉,2021年上半年,深圳鹽田港(Yantian)集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)21.23%,船舶進(jìn)出港艘次33311艘次,同比增長(zhǎng)13.1%。
據(jù)倫敦Freight Eurasia報(bào)道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛(ài)琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來(lái)自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
洛杉磯港口執(zhí)行董事Gene Seroka在就近期港口情況做了一次簡(jiǎn)要的說(shuō)明:“我們將減少大約15%的商品進(jìn)口?!庇捎谝咔榈谋l(fā),今年洛杉磯港(LOS ANGELES)的貨物吞吐量相較歷史同期下降了15.5%,4月份的單月吞吐量下降了6.5%。