0755-82136100
20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiamen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 1 | 4/5 | WHL | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 505 | 700 | 700 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 5 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 250 | 460 | 460 | 3 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 250 | 460 | 460 | 4 | 2/4 | YML | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
一度受疫情影響的鹽田港（Yantian）復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何？昨日，記者從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉，自6月24日，鹽田國際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來，目前日吞吐量近4萬標(biāo)箱，閘口拖車作業(yè)量近2萬輛，均已恢復(fù)至正常水平。
12月29日，伴隨著“中遠(yuǎn)之星”輪離泊的汽笛聲，浙江臺(tái)州（Taizhou）大麥嶼港區(qū)--中國臺(tái)灣基隆港（Keelung）海上直航迎來了本年度最后一個(gè)航次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年臺(tái)臺(tái)海上直航定期班輪累計(jì)安全往返94航次，進(jìn)出港旅客達(dá)22966人次，較去年增長(zhǎng)61%，進(jìn)出港集裝箱1979TEU，較去年增長(zhǎng)72%，實(shí)現(xiàn)客貨齊增。
為了擴(kuò)張自有船隊(duì)并降低租船成本，中國臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）收購了新加坡太平船務(wù)（PIL）一艘4253TEU集裝箱船。
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