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20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2260 | 3120 | 3120 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 2200 | 3000 | 3000 | 41 | 1/3 | ONE | |||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 2150 | 2900 | 2900 | 41 | 1/3 | ONE | ||||||
Shantou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 2210 | 3020 | 3020 | 42 | 7/2 | MSC | ||||||
Shantou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2660 | 3720 | 3720 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2540 | 3475 | 3475 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2510 | 3420 | 3420 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2560 | 3520 | 3520 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉，7月24日，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%，碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘，20個(gè)泊位全部啟用，所有操作岸吊“火力全開”，集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘，港區(qū)操作全面恢復(fù)。
根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，美國疲弱的需求迫使集裝箱航運(yùn)公司來尋找他們13000 TEU集裝箱運(yùn)輸船的新的去處。
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