20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 2810 | 4020 | 4020 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 1610 | 2120 | 2120 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 2760 | 3920 | 3920 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 1660 | 2220 | 2220 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 2810 | 4020 | 4020 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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COLOMBO | 1660 | 2220 | 2220 | 20 | 1/2 | MSC | |||||
Zhongshan到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 1700 | 2100 | 2100 | 25 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 1700 | 2100 | 2100 | 25 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 1700 | 2100 | 2100 | 25 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Mombasa整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 1700 | 2100 | 2100 | 25 | 1,3,5/1,3,5 | PIL |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
馬士基航運(yùn)(MSK)近期全新升級 Mashariki 航線,縮短了中國的寧波港和南沙港至東非的蒙巴薩港和達(dá)累斯薩拉姆的航運(yùn)時(shí)間。
日前,非政府組織拆船平臺(NGO Shipbreaking Platform)的披露稱,一位拆船工人在位于孟加拉國的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時(shí),不慎從高處摔落后驟逝,而當(dāng)時(shí)正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號原屬于長榮海運(yùn)(EMC),非政府組織拆船平臺因此質(zhì)疑長榮海運(yùn)對其報(bào)廢船舶管理不善。