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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| 3005 | 5310 | 5510 | 52 | 3/5 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
| 2949 | 5498 | 5498 | 43 | 1/3 | HMM | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 3140 | 5280 | 5280 | 36 | 7/2 | OOCL | ||||||
SANSHUI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaosha到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Hongwan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 3560 | 6320 | 6320 | 35 | 6/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(zhǎng)13.1%。
自2019年以來(lái)，新加坡和荷蘭一直合作探索電子提單（eBL）項(xiàng)目試驗(yàn)。近期的一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果表明，一個(gè)平臺(tái)發(fā)行的eBL可以由另一個(gè)數(shù)字交易平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證和處理。
據(jù)悉，為了服務(wù)新市場(chǎng)，地中海航運(yùn)日前正在通過(guò)縮短歐洲到美國(guó)東海岸貨物的運(yùn)輸時(shí)間的方式，以提升服務(wù)質(zhì)量、提高運(yùn)輸效率。
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