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20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| 2905 | 5110 | 5310 | 52 | 3/5 | YML | ||||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2785 | 5070 | 5070 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Xiamen到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 3000 | 5500 | 5500 | 31 | 5/6 | YML | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2749 | 5098 | 5098 | 30 | 7/2 | HMM | ||||||
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉，7月24日，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%，碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過(guò)30艘，20個(gè)泊位全部啟用，所有操作岸吊“火力全開”，集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘，港區(qū)操作全面恢復(fù)。
自2019年以來(lái)，新加坡和荷蘭一直合作探索電子提單（eBL）項(xiàng)目試驗(yàn)。近期的一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果表明，一個(gè)平臺(tái)發(fā)行的eBL可以由另一個(gè)數(shù)字交易平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證和處理。
自今年4月起，托運(yùn)人可能會(huì)面臨新的貨運(yùn)價(jià)格上漲和旺季附加費(fèi)（PSS）沖擊，因?yàn)楹Ｑ蟪羞\(yùn)人加強(qiáng)了它們?cè)谡麄€(gè)貿(mào)易航線上的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
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