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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4080 | 6160 | 6160 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4080 | 6160 | 6160 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 5030 | 5260 | 5260 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 4080 | 6160 | 6160 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 5030 | 7260 | 7260 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
SANSHUI到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 4004 | 6128 | 6128 | 30 | 4/6 | ONE | |||||
Yantian到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3929 | 6028 | 6028 | 24 | 6/3 | ONE | ||||||
Xiaolan到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 4144 | 6328 | 6328 | 30 | 4/6 | ONE | |||||
Yantian到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 4085 | 5970 | 5970 | 31 | 4/6 | YML | ||||||
NANSHA到Tangier整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3929 | 6028 | 6028 | 24 | 5/1 | ONE | ||||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。
直布羅陀海峽是東西海運(yùn)交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說服航運(yùn)公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和裝運(yùn)的?？?。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬 TEUs 增至二零一六年的1401萬 TEUs。
又是針對冷凍柜。ONE（NYK，MOL，K LINE）已宣布暫時停止向黃埔港（Huangpu）運(yùn)送食品相關(guān)商品的預(yù)訂，該港口位于中國廣東省，由廣州港集團(tuán)（Guangzhou ）運(yùn)營。
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