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20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 4060 | 5820 | 5820 | 37 | 5/7 | MSC | ||||||
GAOMING到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 4300 | 6140 | 6140 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3926 | 6022 | 6022 | 6922 | 44 | 6/2 | ONE | |||||
Yantian到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 4080 | 5860 | 5860 | 37 | 1/2 | MSC | ||||||
GAOMING到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4226 | 6472 | 6472 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| YANTIAN | 4225 | 6120 | 6120 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Valencia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
據(jù)悉，按照國家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。
據(jù)CCN 10月5日報道，在10月3日荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）舉行的智能港口與供應(yīng)鏈技術(shù)會議上，西班牙瓦倫西亞（Valencia）宣布其將打造一個基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智能港口。
8月30日，中國臺灣國際造船舉行為長榮海運(yùn)量身打造的2,800TEU集裝箱船“長喜”輪命名儀式，該船是臺船為長榮集團(tuán)建造的10艘2800TEU集裝箱船系列中的第1艘。
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