20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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355 | 710 | 710 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
Shekou到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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TOKYO | 475 | 875 | 875 | 10 | 2/3 | OOCL | |||||
Shekou到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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565 | 1130 | 1130 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
RONGQI到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kawasaki整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 450 | 890 | 890 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸,增長(zhǎng)55.5%。
繼2017年日本郵船(NYK)旗下集運(yùn)業(yè)務(wù)及海外碼頭業(yè)務(wù)與商船三井(MOL)和川崎汽船整合后,8月30日該公司再次宣布與日本三菱物流(Mitsubishi Logistics Corporation, MLC)聯(lián)合成立一家控股公司,管理NYK集團(tuán)在日本的四家碼頭運(yùn)營(yíng)公司。
據(jù)悉,海豐國(guó)際(SITC)公布2018年前三季度業(yè)績(jī)快報(bào),截至2018年9月30日,海豐國(guó)際集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)賺取的收入增加約6.0%至10.42億美元。