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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 805.0 | 1190.0 | 1190.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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2707 | 4774 | 4774 | 5724 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2822 | 4999 | 4999 | 5949 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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2707 | 4874 | 4874 | 5824 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2685 | 4870 | 4870 | 38 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2685 | 4870 | 4870 | 40 | 6/3 | YML | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2635 | 4770 | 4770 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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2707 | 4774 | 4774 | 5724 | 37 | 2/6 | ONE |
日前,中山港口岸升級(jí)為國(guó)際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國(guó)際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
據(jù)悉,鹿特丹港即將在2018年6月份首次實(shí)現(xiàn)船對(duì)船(STS)液化天然氣加注,這將成為航運(yùn)業(yè)使用更清潔燃料的重要里程碑。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)2017年前三季稅前凈利潤(rùn)為1.89億新臺(tái)幣,第三季度稅后凈利為新臺(tái)幣12.64億元。2017年前三季營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣5.01億元,稅后凈損為新臺(tái)幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。