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平均每周有兩趟班列從大連港鐵路集裝箱中心站出發(fā),奔赴9000公里外的莫斯科。記者7月31日了解到,大連港中歐班列今年以來發(fā)展迅猛,中韓俄國際物流通道競爭力顯現(xiàn),2017年上半年累計完成集裝箱量1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長226%。
據(jù)外媒有關(guān)報道,海運(yùn)業(yè)界深陷人手嚴(yán)重不足困境,由大型海運(yùn)公司日本郵船(NYK)等三十家公司組成的團(tuán)隊,正著手研發(fā)即使無船員也能行駛的無人集裝箱船技術(shù),目標(biāo)是在2025年以前實用化。