廣州到里加

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廣州力爭2020年港口年貨物吞吐量達6億噸

“十三五”期間，廣州的大交通網(wǎng)絡(luò)體系如何建設(shè)完善？9月19日，第十四屆220次市政府常務會議審議通過《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》（規(guī)劃）稱，到2020年，力爭機場年旅客吞吐量超8000萬人次，港口年貨物吞吐量達6億噸，基本形成以廣州為中心的珠三角1小時交通圈。
第一季度里加港（Riga）貨物周轉(zhuǎn)量上漲2.1％

2017年第一季，里加自由港處理貨物量達930萬噸，較2016年同期上升2.1%，里加港口方面表示。今年第一季度，大宗貨物重新裝載量為574.9萬噸，同比增長11.3％。液態(tài)貨物處理量下降24.7％至188.3萬噸，一般貨物增加15.4％至167.5萬噸。
最新全球集裝箱班輪公司TOP100榜單出爐

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月2日，全球班輪公司運力100強中，馬士基航運（MSK）排第一，地中海航運（MSC）排第二，中遠海運集運（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）排第六。第七名到第十名依次是：長榮海運、陽明海運、現(xiàn)代商船（HMM）、太平船務（PIL）。

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