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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉(cāng)庫(kù)卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
8月22日上午，經(jīng)過(guò)連續(xù)4晝夜的海上編隊(duì)航行，擔(dān)負(fù)“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭吊裝和海上運(yùn)輸任務(wù)的遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船隊(duì)，順利抵達(dá)天津港，準(zhǔn)備裝運(yùn)長(zhǎng)征五號(hào)。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
目前的集裝箱供應(yīng)鏈不僅僅是有運(yùn)價(jià)高企的問(wèn)題，還面臨著缺少集裝箱設(shè)備的具體難題。談到缺箱問(wèn)題時(shí)，馬士基集團(tuán)首席商務(wù)官、馬士基（MSK）海運(yùn)物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝表示，出現(xiàn)這種情況是因?yàn)?020年第三和第四季度的“巨大”需求所致。
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