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廣州到地拉那

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中轉(zhuǎn)港 T(噸位價(jià)格) M3(立方價(jià)格) 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日 船公司

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    廣州港再建碼頭 加大在廣東省的港口布局

    12月24日晚間,廣州港(Guangzhou)發(fā)布消息表示,為搶抓粵港澳大灣區(qū)、廣東省推進(jìn)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇,加大在廣東省的港口布局,構(gòu)建更加完善的港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,公司下屬全資子公司廣東港航投資有限公司(廣東港航”)擬與揭陽(yáng)市投資控股集團(tuán)有限公司(揭陽(yáng)投控集團(tuán)”)、中交第四航務(wù)工程局有限公司(中交四航局”)共同成立公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)揭陽(yáng)港惠來(lái)沿海港區(qū)南海作業(yè)區(qū)通用碼頭(一期)工程和液體散貨碼頭工程。項(xiàng)目總投資規(guī)模預(yù)計(jì)20.3億元。廣東港航以現(xiàn)金出資33,495萬(wàn)元,持股比例為 55%。

  • 馬士基

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