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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
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廣州港南沙港區(qū)“這里地處珠江三角洲的幾何中心,可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市,輻射能力非常強(qiáng)大。有了這個(gè)大港,將來(lái)珠江東、西兩岸的貨物運(yùn)輸再也不用遠(yuǎn)繞到擁堵的虎門(mén)大橋了!”站在廣州港南沙港區(qū)二期海港大廈12樓,俯瞰著堆滿集裝箱的碼頭,廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
尼日利亞治安日益嚴(yán)峻,馬士基尼日利亞區(qū)域總裁Tohouo先生及家人遭遇襲擊,妻子不幸遇難。另外尼日利亞最大港,也是西非大港之一的拉各斯港(Lagos)擁堵情況持續(xù),APAPA和TINCAN有可能徹底崩潰。對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō),需要注意的是尼日利亞對(duì)于實(shí)行外匯管制的43種商品,一旦發(fā)現(xiàn)有企業(yè)違規(guī)將其進(jìn)口入境,央行將有權(quán)關(guān)閉這些企業(yè)的賬戶以限制其外匯交易。