廈門(mén)到拿騷

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司

約73萬(wàn)TEU空箱運(yùn)抵寧波港而廈門(mén)港約運(yùn)回?了15萬(wàn)TEU

2020年在疫情影響下，中國(guó)上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對(duì)低迷，下半年迅速回暖，但國(guó)際物流和海外港口效率受制于疫情影響，大量空箱在美國(guó)、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場(chǎng)上大量缺箱導(dǎo)致航運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲，熱門(mén)航線的價(jià)格甚至成倍增長(zhǎng)。
馬士基預(yù)計(jì)今日基本恢復(fù)正常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)環(huán)境

馬士基集團(tuán)(MAERSK)正在推進(jìn)IT系統(tǒng)全面恢復(fù)的進(jìn)程，預(yù)計(jì)在2017年7月3日(星期一)能夠基本恢復(fù)正常的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，但要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)及操作的全面恢復(fù)還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

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