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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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10月24日上午,阿聯(lián)酋航運(yùn)“EMIRATES HANA”號(hào) 順利靠泊大鏟灣碼頭。該船為阿聯(lián)酋航運(yùn)(ESL)和宏海箱運(yùn)集團(tuán)(RCL)共同運(yùn)營(yíng)的亞洲 / 印度次大陸 / 中東航線GALEX(GLX)的首航船,運(yùn)力為 6,000標(biāo)準(zhǔn)箱。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(US Federal Maritime Commission,F(xiàn)MC)根據(jù)管轄權(quán)理由,于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后,NYK,MOL和K Line的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準(zhǔn),將允許三家日本船公司在計(jì)劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開(kāi)始前,協(xié)調(diào)和經(jīng)營(yíng)聯(lián)合服務(wù),并分享美國(guó)相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。