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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉庫卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考,訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用(走拼箱,找蟻航)
16日,在第二屆世界智能大會(huì)開幕之際,天津港(集團(tuán))有限公司和中國重型汽車集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,雙方將聯(lián)合“李德毅院士工作站”,加強(qiáng)智能設(shè)備和設(shè)備智能管控技術(shù)的研究合作,共同深入研發(fā)試制滿足港口需求的純電動(dòng)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車,推動(dòng)港口技術(shù)和設(shè)備信息化管理水平不斷升級(jí),為李德毅院士團(tuán)隊(duì)科研成果提供轉(zhuǎn)化平臺(tái),為中國重汽產(chǎn)品向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型提供支撐平臺(tái),為天津港加快建設(shè)平安綠色智能港口提供科技創(chuàng)新和產(chǎn)品供給保障
接地中海航運(yùn)(MSC)總部的通知,出口至南非及莫桑比克地區(qū)的貨物自8月1日起將征收GRI。