深圳到卡薩布蘭卡

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳港2016年吞吐量或?qū)⒃俪霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

時(shí)隔多年，深圳港吞吐量2016年將可能再度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，不過(guò)由于基數(shù)較大，深圳港仍將繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大集裝箱港。2016年1~10月，深圳港累計(jì)完成貨物吞吐量17583.47萬(wàn)噸，同比下降2.67%;完成集裝箱吞吐量1992.07萬(wàn)標(biāo)箱，同比下跌1.20%。雖然第四季度減速有望收窄，但預(yù)計(jì)全年，深圳港集裝箱吞吐量累計(jì)可能出現(xiàn)0.5%~1%的負(fù)增長(zhǎng)。
ONE一大型集裝箱船爆發(fā)疫情船期將嚴(yán)重延誤

日前，船公司Ocean Network Express（ONE）旗下運(yùn)營(yíng)的運(yùn)力為8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集裝箱船爆發(fā)新冠疫情，一些船員在即將靠泊新加坡港（Singapore）之前檢測(cè)呈陽(yáng)性，船期將嚴(yán)重延誤。