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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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3月7日,載箱量為1708TEU的平達(dá)輪順利掛靠南沙港(Nansha)三期集裝箱碼頭,標(biāo)志著萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)越南泰國(guó)新航線(xiàn)CV6首航南沙港區(qū)。這是自2月27日興亞海運(yùn)韓國(guó)新航線(xiàn)靠泊后,廣州港(Guangzhou)連續(xù)在十天內(nèi)開(kāi)辟的第五條國(guó)際班輪航線(xiàn)。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(Federal Maritime Commission ,F(xiàn)MC)以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。