M3
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依托供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,通過狠抓“放管服”等系列措施,廈門港近幾年業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長,發(fā)展數(shù)量與質(zhì)量同步提升。2017年,廈門港以全年完成集裝箱吞吐量1038萬標(biāo)箱的成績,全球排名再進(jìn)一位,達(dá)到全球第14位。
在過去的一年里,新的聯(lián)盟、結(jié)構(gòu)變化和積極的經(jīng)濟(jì)趨勢扭轉(zhuǎn)了航運(yùn)市場,使集裝箱航運(yùn)公司終于擺脫虧損深淵。然而,盡管長期租價(jià)在某些情況下已經(jīng)同比大幅上漲,但超大型集裝箱船依然是市場潛在的巨大隱患,未來市場情況仍具有不確定性。