M3
您可以向報價方發(fā)送短信
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
近年來,廣州港(Guangzhou)不斷探索“無紙化”在港口物流服務(wù)中的應(yīng)用,全力推進(jìn)EDI中心、海事數(shù)據(jù)交換共享、南沙港(Nansha)拖車平臺等項(xiàng)目建設(shè),加強(qiáng)與海事、海關(guān)信息交流,充分利用大數(shù)據(jù)資源,延伸港口服務(wù)功能,用信息技術(shù)和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)簡化業(yè)務(wù)操作流程,提升服務(wù)效率。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料,瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工,中遠(yuǎn)航運(yùn)(COSCO)歐洲分公司已發(fā)出通知,在瑞典哥德堡(GOTHENBURG)進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基(HELSINKI)裝卸貨,以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
近日,中國臺灣三大船公司相繼披露2020年一季度盈利狀況,長榮海運(yùn)(EMC)2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.17元新臺幣;陽明海運(yùn)(YML)2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.37億元新臺幣;萬海航運(yùn)(WHL)2019年實(shí)現(xiàn)稅前凈利潤為960萬元新臺幣,在中國臺灣三家集裝箱船公司中名列第一,成為唯一盈利公司。