廣州到名古屋

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港停止煤炭進(jìn)口數(shù)十艘運(yùn)煤船在外海徘徊

9月6日，據(jù)路透社援引從事煤炭生意的業(yè)內(nèi)人士透露報(bào)道，年進(jìn)口煤炭達(dá)6000萬噸的廣州港本周開始停止煤炭進(jìn)口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這或是同政府減少劣質(zhì)煤使用來緩解污染有關(guān)。
大阪港受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)吹襲，84艘集裝箱船到港受影響

9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。

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