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近來幾個月集裝箱在全球分布嚴重不均,部分國家和地區(qū)嚴重不足,部分國家的港口又嚴重積壓。目前亞洲航運市場集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴重,尤其是在中國,特別是青島港(Qingdao),廈門港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
2017年7月31日,日本三大船公司公布2017財年第一季度(2017年4月至6月)業(yè)績報告。報告顯示,本季度日本三大船公司擺脫去年同期虧損困局,都實現(xiàn)盈利。其中,隨著2017年4月1日包括日本三大船公司在內(nèi)的THE聯(lián)盟正式運營,集裝箱領(lǐng)域獲利明顯,除商船三井虧損減少外,日本郵船和川崎汽船集裝箱業(yè)務都扭虧為盈。