廈門到圣佩德羅蘇拉

目的港

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廈門港集裝箱年吞吐量突破千萬標箱排名世界第十五位

30多載春風(fēng)化雨，廈門港的發(fā)展，歷經(jīng)改革開放、跨島發(fā)展，近些年來更有國際航運中心、“一帶一路”倡議、自貿(mào)試驗片區(qū)建設(shè)等利好支持，這顆中國東南沿海的明珠，已經(jīng)從1983年全年3292標箱吞吐量的區(qū)域支線小港，一舉跨越為2017年全年1000萬標箱吞吐量、排名世界第十五位的國際強港。
赫伯羅特CEO：貨主應(yīng)當為“限硫令”買單

隨著2020年“限硫令”即將生效，托運人一直在抱怨船公司的燃油附加費并不透明，對此，赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官 Habben Jansen 在日前舉行的泛太平洋海運大會（TPM 2019）上表示，其計算公式其實很簡單：往返程燃油成本/集裝箱量。

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