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日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中新網(wǎng)廣州8月25日電 （索有為 趙小康），8月25日，粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、廣州市建設(shè)國際航運(yùn)樞紐的“頭號(hào)工程”——廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程正式通航，徹底結(jié)束了珠江口至南沙港區(qū)大型集裝箱船舶單向通航的歷史，實(shí)現(xiàn)全線10萬噸級(jí)集裝箱船與15萬噸級(jí)集裝箱船（減載）雙向通航。
日本新成立的ONE（MOL，NYK，KLINE）在預(yù)測表示稱，預(yù)計(jì)在2018年財(cái)年上半年（即2018年4月至9月）期間，可能虧損將達(dá)到3.1億美元，遠(yuǎn)超此前預(yù)測的3800萬美元。
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