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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項...
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5月9日下午,廣州市港務(wù)局局長陳洪先將象征著世界港口大會主辦權(quán)的會旗移交到了安特衛(wèi)普港(Antwerp)代表盧克·亞諾思手中,2019年世界港口大會圓滿閉幕。
執(zhí)行總監(jiān)羅杰·康特(Roger Guenther)2017年3月22日 在休斯敦港務(wù)委員會港務(wù)委員會3月份的會議上宣布:“通過休斯敦港運(yùn)輸?shù)呢浳镒叻€(wěn)。休斯敦港擁有和經(jīng)營的碼頭共處理了570萬噸貨物,比去年同期增長了3個百分點(diǎn)。今年迄今,休斯敦港已經(jīng)處理了385,801 TEUs。這個2017年頭2個月貨柜總數(shù)同比去年同期百分之十七。為了增加這個數(shù)字,去年同期處理了多達(dá)5.55萬個 TEUs。
日前,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(中國)有限公司發(fā)布公告,自2019年8月1日起,對于有瞞報、漏報或錯報貨物品名情況的貨物,將按不同的標(biāo)準(zhǔn)向客戶收取特別更改費(fèi)。特別是由船公司檢查發(fā)現(xiàn)瞞報、漏報或錯報品名而需強(qiáng)制更改品名的危險品每箱收取高達(dá)USD30000的更改費(fèi)。