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深圳到MANILA（N）

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港

2018年深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會于10月11日舉辦，全球航運(yùn)界人士將再度聚首。據(jù)從深圳市交通運(yùn)輸委員會獲悉，深圳物博會舉辦13年來，深圳港不斷邁上新臺階，目前已發(fā)展成為華南地區(qū)集裝箱樞紐港、集聚現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的重要平臺，助力深圳成為珠三角重要貿(mào)易門戶。從2013年開始，深圳港已連續(xù)五年位居全球第三大集裝箱樞紐港。
陽明海運(yùn)2月21日升級中國臺灣菲律賓TPE航線

陽明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線（Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù)，全程巡航一次計七天，借以強(qiáng)化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
美奧克蘭港轉(zhuǎn)用混合式場地起重機(jī)使GHG排放量大幅下降

據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營人SSA的奧克蘭港（Oakland）國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬美元轉(zhuǎn)換為混合式場地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。

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