深圳到科布倫茨

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

突破1100萬標(biāo)箱！深圳西部港區(qū)2020年吞吐量再創(chuàng)新高

港口向來是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。1月5日，深晚記者從深圳海關(guān)了解到，隨著我國(guó)進(jìn)出口持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，2020年深圳西部港區(qū)刷新集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄，完成進(jìn)出口（外貿(mào)）集裝箱1111萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.8%；內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量達(dá)1184萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.6%。繼2019年突破千萬標(biāo)箱紀(jì)錄后，內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高。
美奧克蘭港轉(zhuǎn)用混合式場(chǎng)地起重機(jī)使GHG排放量大幅下降

據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。

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