廣州到哈爾姆斯塔德

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港再建碼頭加大在廣東省的港口布局

12月24日晚間，廣州港（Guangzhou）發(fā)布消息表示，為搶抓粵港澳大灣區(qū)、廣東省推進(jìn)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇，加大在廣東省的港口布局，構(gòu)建更加完善的港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，公司下屬全資子公司廣東港航投資有限公司（廣東港航”）擬與揭陽市投資控股集團(tuán)有限公司（揭陽投控集團(tuán)”）、中交第四航務(wù)工程局有限公司（中交四航局”）共同成立公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)揭陽港惠來沿海港區(qū)南海作業(yè)區(qū)通用碼頭（一期）工程和液體散貨碼頭工程。項(xiàng)目總投資規(guī)模預(yù)計(jì)20.3億元。廣東港航以現(xiàn)金出資33,495萬元，持股比例為 55%。
日本航運(yùn)巨頭日本郵船2018財(cái)年巨虧總裁“下課”

日前，日本三大航運(yùn)企業(yè)川崎汽運(yùn)（Kline）、商船三井（MOL）、日本郵船（NYK）發(fā)布2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日）財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，除了MOL，日本航運(yùn)業(yè)三巨頭中的另外兩家虧損加劇，NYK更是表示在虧損445億日?qǐng)A（約合3.985億美元）后，將更換其公司總裁。

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