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日前,從天津港集團(tuán)獲悉,按照打造中國北方國際航運(yùn)核心區(qū)的目標(biāo)要求,天津港著眼港口和濱海城區(qū)協(xié)同發(fā)展,不斷完善“東高端、南優(yōu)質(zhì)、北提升”的現(xiàn)代化港口規(guī)劃體系,明確東疆、南疆和北疆三大港區(qū)發(fā)展重點,加快提升港口能級。
2018年,馬士基(MAERSK)實現(xiàn)營業(yè)收入390.19億美元,同比增長26%,其中海運(yùn)板塊增長29%至284億美元(貨量增長22%)。但是,受集裝箱運(yùn)價、集裝箱貨量、燃油價格和匯率變化四大因素影響,2019年業(yè)績預(yù)期存在較大不確定性。